Comment utiliser le budget mobilité dans le cadre d’un leasing ?
Un travailleur se rend chaque jour chez des clients. Un autre prend le train trois fois par semaine. Et un troisième réside à quelques minutes à vélo de son bureau. Pourquoi devraient-ils avoir la même solution de mobilité ?
Le budget mobilité fédéral offre aux travailleurs pouvant prétendre à une voiture de société davantage de liberté pour adapter leur mobilité à leur situation personnelle. Et avec l’augmentation du budget prévue dès 2027, ce sujet sera de plus en plus brûlant pour les responsables RH, les gestionnaires de flotte et les chefs d’entreprise. Les employeurs qui souhaitent proposer à leurs collaborateurs une voiture d’occasion de qualité se demandent eux aussi de plus en plus souvent comment l’inscrire dans le cadre du budget mobilité.
Mais comment procéder ? Et surtout, en tant qu’employeur, peut-on également proposer des voitures de leasing d’occasion dans le cadre du budget mobilité ?
Vincent Hallez
Tu 17 Nov.
Qu’est-ce que le budget mobilité ?
Le principe est relativement simple : un travailleur échange sa voiture de société ou son droit à celle-ci contre un budget mobilité annuel.
Le montant de ce budget est lié au coût total de possession (TCO) de la voiture de société : le coût total que l’employeur aurait normalement à supporter pour cette voiture. Outre le loyer du leasing, l’assurance, les taxes, l’entretien et les autres frais liés à la voiture, par exemple, y sont également inclus.
L’employé peut ensuite répartir le budget disponible sur trois piliers :
- Pilier 1 : une voiture de société sans émissions de CO₂. Depuis le 1er janvier 2026, seules les voitures sans émissions sont éligibles dans ce pilier.
- Pilier 2 : la mobilité durable, comme les transports en commun, le vélo ou certaines formes de mobilité partagée. Sous certaines conditions, le loyer ou le remboursement d’un prêt hypothécaire pour le logement peuvent également être pris en compte.
- Pilier 3 : le solde en fin d’année est versé en espèces après déduction d’une cotisation spéciale de 38,07 %.
Il ne doit donc pas nécessairement être consacré à la voiture ou au train. C’est précisément dans la possibilité de combiner différentes solutions que réside l’intérêt du budget mobilité.
Vous souhaitez savoir comment le leasing d’occasion s’intègre dans une stratégie plus large combinant voiture, vélo et transports en commun ? Découvrez comment le leasing d’occasion peut renforcer votre stratégie de mobilité hybride.
Pourquoi le budget mobilité est-il intéressant pour les employeurs ?
Une voiture de société reste un avantage attractif pour bon nombre de travailleurs. Mais tout le monde n’a pas les mêmes besoins en matière de mobilité.
Grâce à un budget mobilité, vous offrez davantage de choix à vos collaborateurs sans que vous, en tant qu’employeur, ayez à prévoir un budget salarial supplémentaire en plus de la rémunération existante. En effet, le budget disponible est calculé à partir du coût de la voiture de société.
Cela présente un intérêt pour les entreprises qui souhaitent rendre leur offre salariale plus flexible, encourager une mobilité plus durable ou se positionner comme des employeurs plus attractifs.
Et cela gagne toujours en pertinence. Selon la réforme prévue, les entreprises comptant au moins 50 salariés en moyenne devront, dès 2027, proposer systématiquement le budget mobilité à leurs collaborateurs ayant droit à une voiture de société. Pour les entreprises comptant entre 15 et 49 salariés, une transition est prévue jusqu’à fin 2027.
L’année 2026 est donc le moment idéal pour passer au crible votre politique automobile, vos budgets consacrés aux voitures et les solutions de mobilité envisageables.
Pourquoi le leasing d’occasion s’inscrit-il si bien dans le budget mobilité ?
Depuis 2026, toute personne qui opte pour une voiture dans le pilier 1 doit choisir une voiture sans émissions de CO₂. Il peut très bien s’agir d’une voiture électrique d’occasion en leasing. La réglementation exige en effet une voiture de société sans émissions, mais pas nécessairement une voiture neuve.
C’est là que le leasing d’occasion devient intéressant.
Le loyer mensuel d’une voiture électrique d’occasion récente peut s’avérer plus attractif que celui d’une voiture neuve en leasing comparable. En fonction du budget mobilité alloué et de la voiture choisie, il peut dès lors rester davantage de budget à consacrer à d’autres solutions de mobilité.
Chez My Way Lease, l’assurance, les taxes, l’entretien, les réparations, les pneus, l’assistance routière et la voiture de remplacement sont inclus dans le loyer mensuel fixe. Le coût de la partie « voiture » est dès lors prévisible
Que comprend exactement un tel loyer mensuel ? Découvrez en quoi consiste un contrat de leasing all-in ainsi que les frais qui y sont inclus.
Par ailleurs, les voitures disponibles sont déjà prêtes à prendre la route. Après signature et approbation, une voiture peut être livrée dans un délai de trois semaines.
Vous vous demandez pourquoi une voiture électrique d’occasion peut être intéressante, même en dehors du budget mobilité ? Découvrez pourquoi le leasing d’une voiture électrique d’occasion est un choix stratégique pour les professionnels.
Concrètement, comment cela se passe-t-il ?
Imaginons qu’un travailleur dispose d’un budget mobilité mensuel de 900 €.
Au lieu de consacrer la totalité de cette somme à une voiture de société neuve, ce salarié opte pour une voiture électrique d’occasion en leasing à 650 € par mois, par exemple.
En fonction de ce que propose l’employeur et de la situation personnelle, le budget restant peut être consacré, par exemple, à un abonnement de train, à un vélo ou à d’autres dépenses autorisées dans le cadre du pilier 2. Si, en fin d’année, il y a encore un budget résiduel, le solde peut entrer en ligne de compte pour un versement au titre du pilier 3.
Prêt(e) pour une mobilité personnalisée ?
Pour les responsables RH et les gestionnaires de flotte, le défi ne consiste donc pas à trouver une solution de mobilité unique qui convient à tout le monde.
Il s’agit en l’occurrence de proposer suffisamment de choix pertinents.
My Way Lease ne gérera pas l’intégralité de vos budgets de mobilité, mais elle ne vous laissera pas non plus livré(e) à vous-même. En collaboration avec nos experts en mobilité, nous examinons les solutions qui correspondent le mieux à votre politique et aux besoins de vos collaborateurs. Une voiture électrique d’occasion en leasing, de qualité, peut parfaitement s’y inscrire : sans longs délais de livraison, avec un loyer mensuel prévisible et une tranquillité d’esprit maximale. Nous proposons ainsi bien plus que de simples voitures. Nous vous aidons à développer une politique de mobilité qui fonctionne.
Bronnen**
Service public fédéral Emploi, Travail et Concertation sociale. (2026). Quels sont les principes de base du budget mobilité ? lebudgetmobilite.be.
Service public fédéral Emploi, Travail et Concertation sociale. (2026). À quoi pouvez-vous consacrer votre budget mobilité ? lebudgetmobilite.be.
https://lebudgetmobilite.be/fr/5-quoi-pouvez-vous-consacrer-votre-budget-mobilite
Service public fédéral Emploi, Travail et Concertation sociale. (2026). Quel est le montant du budget mobilité ? lebudgetmobilite.be.
https://lebudgetmobilite.be/fr/6-quel-est-le-montant-du-budget-mobilite
Service public fédéral Chancellerie du Premier ministre. (9 janvier 2026). Modification de diverses dispositions relatives au budget mobilité Belgium.be.
https://news.belgium.be/fr/modification-de-diverses-dispositions-relatives-au-budget-mobilite
My Way Lease. (sans date). Leasing de véhicules d’occasion pour professionnels.
https://www.myway.be/business/fr/?utm_source=chatgpt.com
My Way Lease. (2026). Qu’est-ce qu’un contrat de leasing all-in ?
My Way Lease. (2026). À quelle vitesse pouvez-vous prendre le volant d’une voiture de leasing d’occasion ?
https://www.myway.be/business/fr/blog/demarrer-vite-avec-le-leasing-doccasion/
Par ailleurs, le document fourni, contenant les notes de la formation, a servi de base thématique notamment pour le TCO, les trois piliers, la neutralité budgétaire, la politique automobile et les applications pratiques pour les employeurs et les travailleurs.
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