Quelle est la santé d’un véhicule électrique d’occasion ? Le State of Health vous révèle l’état de sa batterie

1. Le State of Health (SOH), c’est quoi ?

Le State of Health compare la capacité actuelle de la batterie à sa capacité d’origine, exprimée en pourcentage.

• 100 % SOH = batterie comme neuve ;
• 95 % SOH = légère perte d’autonomie ;
• 70 % SOH = valeur et autonomie à évaluer plus attentivement.

Ce pourcentage influence directement :

• la valeur résiduelle du véhicule ;
• l’autonomie réelle ;
• le retour sur investissement (ROI), essentiel pour les entreprises.

La bonne nouvelle ? Les batteries actuelles vieillissent beaucoup mieux que prévu il y a quelques années.

2. Pourquoi ce certificat était‑il indispensable ?

1. L’incertitude des acheteurs

La question existait depuis toujours : « Et si la batterie lâche dans deux ans ? »

C’est une question tout à fait légitime. Remplacer une batterie peut coûter cher et, pour beaucoup, la technologie des véhicules électriques reste une véritable boîte noire. Une multitude de tests non standardisés n’a d'ailleurs pas facilité les choses.

2. La batterie est le poste de coût principal

Dans un véhicule électrique, la batterie représente jusqu’à 40 % de la valeur totale. Personne n’achèterait une maison sans certificat énergétique, alors pourquoi acheter un véhicule électrique (VE) sans évaluer l’état de sa batterie ? Cela n’avait simplement aucun sens.

3. Les électriques deviennent de plus en plus populaires, y compris en occasion

Une part croissante des véhicules présents dans nos showrooms est aujourd’hui électrifiée. Les professionnels adoptent massivement l’électrique, et le marché particulier suit rapidement.

Surtout maintenant que la voiture électrique devient progressivement moins chère que les modèles essence comparables (source: L’Echo). Mais cette croissance nécessite de la transparence — et c’est précisément ce que le SOH apporte.

3. Comment cela fonctionne-t-il ? (Promis, c’est simple)

1. Diagnostic au moyen d’un outil officiel

Soit la batterie est analysée soit au moyen d'ODIS (On‑Board Diagnostic Information System), l’outil de diagnostic officiel utilisé par le Groupe Volkswagen pour des contrôles conformes aux standards du constructeur. Soit, la mesure est effectuée par Moba, un spécialiste européen du diagnostic de batteries, connu pour ses analyses multimarques rapides et standardisées couvrant plus de 90 % du parc électrique européen.

Ces 2 partenaires offrent une vue complète et objective de l’état de la batterie haute tension.

La procédure dure… environ deux minutes seulement.

2. Résultat intégré dans le Car‑Pass

Pas de documents à rechercher ou à comprendre. Tout est directement inclus dans le document légal que vous recevez toujours lors d’un achat d’occasion.

3. Accessible en ligne pour les véhicules My Way et Audi Approved :plus

Tous les véhicules électriques ou hybrides ne disposent pas encore d’un rapport de batterie complet, mais le nombre de modèles analysés augmente continuellement. Dès qu’un véhicule est testé, les informations sont automatiquement mises en ligne – aussi bien sur MyWay.be que sur AudiApprovedplus.be.

Pour les véhicules déjà analysés, vous trouverez un rapport détaillé comprenant notamment :

• le pourcentage du SOH ;
• l’état thermique des modules de la batterie ;
• l’équilibrage des cellules.

Nous avançons ainsi pas à pas vers une transparence maximale, de l’annonce jusqu’au moment de l’achat.

4. Cas concret : un choix intelligent pour les entreprises

Imaginez être gestionnaire de flotte d’une PME. Deux électriques identiques attirent votre attention :

• Véhicule A : année 2022, 60 000 km, prix d’achat 29 900 €, SOH 93 %
• Véhicule B : année 2022, 70 000 km, prix d’achat 27 900 €, SOH 82 %

Traditionnellement, vous auriez privilégié le véhicule le moins cher. Mais grâce au SOH, vous savez que le véhicule A offre un TCO (Total Cost of Ownership) nettement plus faible :

• meilleure préservation de l’autonomie → moins de pression sur les recharges
• meilleure santé de la batterie → durée de vie du véhicule prolongée
• valeur résiduelle plus élevée → meilleur ROI à la revente

Ce qui semble moins cher peut parfois coûter plus cher – et le SOH permet précisément d’éviter ce piège.

5. Quels bénéfices pour les acheteurs ?

1. Sérénité totale

Vous savez exactement ce que vous achetez.

2. Comparaisons objectives

Les électriques (VE) d’occasion deviennent enfin comparables sur la base de données concrètes.

3. Rendement financier amélioré

Une batterie en bonne santé = une meilleure valeur dans le temps.

4. Transparence certifiée

My Way et Audi Approved :plus sont les premiers à intégrer ce certificat de façon normalisée en Belgique.

Conclusion

La batterie n’est plus une boîte noire.

Grâce au State of Health, My Way et Audi Approved :plus offrent une transparence claire, mesurable et fiable.

Que vous soyez particulier ou professionnel, ce certificat vous aide à faire un choix sûr, durable et financièrement intelligent. Le marché de l’occasion électrifié n’a jamais été aussi clair.

Envie de découvrir la santé de votre future voiture électrique ? Consultez les certificats de batterie directement sur MyWay.be.