Waarom je meer betaalt aan de pomp en wat je eraan kunt doen
Er is een zeestraat waar je nog nooit bent geweest, maar die jou wél geld kost.
Ergens tussen Iran en Oman ligt de Straat van Hormuz. Een waterweg van amper 55 kilometer breed. Klinkt ver weg? Dat is het ook. En toch bepaalt wat daar gebeurt mee hoeveel jij betaalt als je volgende week tankt.
Door de aanhoudende spanningen in het Midden-Oosten is die zeestraat de facto gesloten voor vrij scheepvaartverkeer. En dat heeft gevolgen, niet alleen voor olietankers, maar ook rechtstreeks voor jouw portemonnee.
Vincent Hallez
Tu 9 june.
Hoe zit dat dan precies?
Van zeestraat tot tankstation: de korte versie
De Straat van Hormuz is één van de drukste olieroutes ter wereld. Ongeveer 20% van de wereldwijde olietoevoer passeert er doorheen. Als die plots stokt, ontstaat er schaarste. En schaarste drijft de prijzen op.
De keten is simpel:
- Minder doorvoer → minder olie op de wereldmarkt
- Minder aanbod → hogere olieprijs per vat
- Hogere olieprijs → duurdere brandstof aan de pomp
- Duurdere brandstof → jij betaalt meer, elke keer als je tankt
Jij hebt die beslissing niet genomen. Jij bent die oorlog niet gestart. Maar jij betaalt wel mee.
En dit is niet de eerste keer
Olieprijzen zijn structureel gevoelig voor geopolitieke onrust. De vorige grote schok was in 2022, bij het begin van de oorlog in Oekraïne. En daarvoor speelden sancties, orkanen, OPEC-beslissingen. Er is altijd wel iets.
De vraag is niet of het opnieuw gebeurt. De vraag is: hoe lang wil jij daar nog afhankelijk van zijn?
Wat kost je dat concreet?
Stel: je rijdt met een middelgrote benzinewagen en tankt 50 liter per maand.
| Situatie | Prijs per liter | Maandkost |
|---|---|---|
| Vorig jaar | € 1,65 | € 82,50 |
| Vandaag | € 1,90 | € 95,- |
| Bij verdere stijging | € 2,10 | € 105,- |
Dat is tot €270 per jaar meer voor exact hetzelfde rijgedrag.
En het alternatief?
Elektrisch rijden bevrijdt je van de olieprijs
Dit is het grote voordeel dat vaak over het hoofd wordt gezien: als je elektrisch rijdt, laat de olieprijs je koud. De Straat van Hormuz mag dicht, OPEC mag zoveel vergaderen als ze wil, jij laadt gewoon thuis op, aan een tarief dat je zelf (deels) in de hand hebt.
Laden is structureel goedkoper dan tanken
Reken maar mee:
- Benzine: gemiddeld € 0,12 – € 0,15 per kilometer
- Thuis laden: gemiddeld € 0,03 – € 0,06 per kilometer
- Verschil: tot 70% goedkoper per gereden kilometer
En dan is er nog iets wat de meeste mensen niet weten:
Een tweedehands elektrische wagen kost vaak minder dan een nieuwe benzinewagen van hetzelfde type
De aankoopmarkt voor tweedehands elektrische wagens zit momenteel in een interessante fase. Het aanbod is gestegen, de prijzen zijn gedaald. Je vindt vandaag vlot elektrische tweedehandswagens die goedkoper zijn dan een vergelijkbare nieuwe wagen met verbrandingsmotor. En daarna betaal je ook nog eens minder per kilometer.
Dat is twee keer winnen.
Wat kun jij vandaag doen?
Je hoeft niet meteen alles om te gooien. Maar het loont om de rekensom te maken.
3 concrete stappen
- Bereken je huidige rijkost: hoeveel geef je per maand uit aan brandstof? Dat getal is je vertrekpunt.
- Vergelijk met een elektrisch alternatief: kijk naar tweedehands EV's in jouw prijsklasse en bereken de laadkost.
- Bekijk het totaalplaatje: aankoopprijs, rijkost per km, onderhoud. Elektrisch wint vaker dan je denkt.
Hoe gezond is die tweedehands elektrische wagen? De State of Health vertelt het je
Sinds begin 2026 zit het State of Health‑certificaat (SOH) bij de Car‑Pass én is het beschikbaar op MyWay.be voor de My Way‑ en Audi Approved :plus‑wagens. Resultaat: eindelijk objectieve transparantie over de batterijconditie.
Wat is de State of Health (SOH)?
De SOH is het batterij‑gezondheidscertificaat dat de actuele capaciteit van de batterij vergelijkt met de originele capaciteit, uitgedrukt in een percentage.
- 100% SOH = identieke capaciteit als toen de wagen nieuw was;
- 95% SOH = ongeveer 5% minder rijbereik;
- 70% SOH = tijd om kritisch te evalueren, zeker voor intensief professioneel gebruik.
Dit percentage is vandaag dé indicator voor:
- de waarde van een elektrische of hybride wagen;
- het werkelijke rijbereik;
- de ROI op lange termijn voor zowel particulieren als bedrijven.
Goed nieuws: de moderne batterijen gaan verrassend lang mee. Veel langer dan vijf jaar geleden werd voorspeld.
Meer weten? Lees er alles over in onze blog ‘Hoe gezond is die tweedehands elektrische wagen? De State of Health vertelt het je’.
Conclusie: de pomp beslist niet meer over jouw budget
De wereld is onvoorspelbaar. Conflicten, zeestraten, olievaten ... het zijn factoren waar jij als particulier geen vat op hebt. Maar jouw rijkost? Daar heb je wel controle over.
Elektrisch rijden is geen statement. Het is gewoon slimmer rekenen.
Bij My Way vind je een ruim aanbod tweedehands elektrische wagens: eerlijk geprijsd, grondig nagekeken, en klaar om jou te bevrijden van de volgende prijsstijging aan de pomp.
Bereken wat jij bespaart. En start met rijden op jouw voorwaarden.
Laat me iets weten via gepersonaliseerde e-mail over nieuwe modellen, interessante promoties, handige diensten of andere leuke weetjes van de invoerder D’Ieteren Automotive n.v. en de leden van de groep. *
Wil je meer weten over de wie/wat/waar/waarom en hoe van de data die we over je verzamelen, neem gerust een kijkje in onze privacy policy.