Onthoud dit
Steeds meer mensen nemen hun fiets overal mee: gravel-uitstappen in de Ardennen, MTB-weekends met het gezin, vakanties met e-bikes aan de Belgische kust…
En vaak komt dezelfde vraag terug: welke SUV is echt praktisch om een fiets te vervoeren, zonder elk vertrek tot hoofdpijn te maken?
Om het duidelijk te maken, ontdek je hier drie SUV's die bijzonder geschikt zijn voor wielrenners, elk ontworpen voor een ander gebruik: de Škoda Kodiaq, de Volkswagen Tayron en de Audi Q7. Het zijn drie modellen die beschikbaar zijn bij My Way, met echte capaciteiten om een of meerdere fietsen eenvoudig te vervoeren.
Voor we in cijfers duiken over bagageruimte en trekvermogen, eerst deze eenvoudige vraag: hoe ziet jouw fietsleven eruit?
Je doet aan gravel, wielrennen of mountainbiken. Je vertrekt vaak in het weekend, alleen of met z'n tweeën. Je hebt een SUV nodig die alles kan: doordeweeks naar het werk, op zaterdag een of twee fietsen inladen en meegroeien wanneer het gezin uitbreidt.
De Škoda Kodiaq is typisch zo'n "slimme" SUV, ontworpen om lang mee te gaan.
Concreet: een koersfiets of gravel past gemakkelijk in de koffer (vaak met het voorwiel gedemonteerd), een mountainbike vindt zijn plaats wanneer je de achterbank neerklapt, en een fietsendrager op de trekhaak voor twee of drie fietsen vormt geen enkel probleem qua capaciteit.
Met bijna 2.105 liter bagageruimte met neergeklapte stoelen is de Kodiaq een van de ruimste SUV's in zijn categorie.
Het is de logische keuze als je een SUV met een grote kofferbak zoekt: betaalbaar, zeer modulair en geschikt voor zowel het dagelijks leven als je fietsuitstappen.
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Max. bagageruimte 7 plaatsen | 340 l |
| Max. bagageruimte 5 plaatsen | 910 l |
| Max. bagageruimte (neergeklapte stoelen) | 2.105 l |
| Trekhaakcapaciteit | 2.500 kg |
| Daklast | 75 kg |
| Nuttige lengte | 4,76 m |
Voor gezinnen is het scenario anders: twee volwassenen, een of twee kinderen, fietsen van verschillende maten, helmen, tassen, soms een kinderwagen... Je prioriteit wordt dan heel duidelijk: ruimte, zonder het comfort op te offeren.
De Volkswagen Tayron is precies ontworpen met deze logica van een gezins-SUV in gedachten.
Met een fietsendrager op de trekhaak voor drie of vier fietsen blijft de Tayron comfortabel en stabiel. Je kunt gemakkelijk de fietsen van de kinderen inladen, die van de ouders, én de bagage.
Hij past zich moeiteloos aan de behoeften van een gezin dat regelmatig meerdere fietsen en extra materiaal vervoert, terwijl hij aangenaam blijft in dagelijks gebruik.
▶️ Heb je een maximum aan zitplaatsen nodig? De Tayron behoort tot de beste 7-zits SUV's van het moment! Ontdek onze selectie voor nog meer inspiratie.
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Max. bagageruimte 7 plaatsen | 345 l |
| Max. bagageruimte 5 plaatsen | 885 l (benzine/diesel) of 705 l (eHybrid) |
| Max. bagageruimte (neergeklapte stoelen) | 2.090 l |
| Trekhaakcapaciteit (volgens motorisering) | tot 2.500 kg (TDI 4MOTION) |
| Daklast | 75 kg |
| Nuttige lengte | 4,77 m |
▶️ Ontdek de Volkswagen Tayron
Het laatste profiel is voor wie veel rijdt: zware elektrische fietsen, lange ritten op de snelweg, avontuurlijke escapades in de bergen en high-end materiaal. Voor dit gebruik heb je een SUV nodig die grote lasten moeiteloos kan dragen, zonder ooit de indruk te geven dat hij zich forceert.
Dat is precies het domein van de Audi Q7.
Met een trekhaakcapaciteit van 3.500 kg kan de Q7 probleemloos een fietsendrager voor e-bikes trekken, een geladen aanhanger, of beide, zolang je binnen de officiële limieten blijft.
Heb je zware, dure fietsen en leg je regelmatig honderden kilometers af? Dan is de Audi Q7 de perfecte SUV: robuust, comfortabel en ideaal voor intensief gebruik met e-bikes.
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Max. bagageruimte 7 plaatsen | 295 l |
| Max. bagageruimte 5 plaatsen | 867 l |
| Max. bagageruimte | 1.993 l |
| Trekhaakcapaciteit | tot 3.500 kg |
| Daklast | 75 kg |
| Nuttige lengte | 5,07 m |
| SUV | Normale bagageruimte | Max bagageruimte | Trekhaakcapaciteit | Daklast | Nuttige lengte | Ideaal profiel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Kodiaq | - 340 l (7 plaatsen) - 910 l (5 plaatsen) |
2.105 l | tot 2.500 kg | 75 kg | 4,76 m | Solo/duo wielrenner, veelzijdig gebruik |
| VW Tayron | - 345 l (7 plaatsen) - 850 l (5 plaatsen) - 705 l (eHybrid) |
2.090 l | tot 2.500 kg | 75 kg | 4,77 m | Wielrennend gezin |
| Audi Q7 | - 295 l (7 plaatsen) - 867 l (5 plaatsen) |
1.993 l | tot 3.500 kg | 75 kg | 5,07 m | Expert wielrenners, e-bikes, lange ritten |
▶️ Op zoek naar iets anders? Ontdek onze tweedehands SUV's die helemaal klaar staan voor je fietsuitstappen, zonder ooit nog te moeten puzzelen in de koffer.
Je hebt nu een idee van welke SUV past bij jouw manier van fietsen. Voordat je definitief kiest, zijn er een paar technische punten die extra aandacht verdienen. Ze bepalen namelijk hoe gemakkelijk je je fiets uiteindelijk kunt vervoeren.
Het aantal liters zegt niet alles. Voor een fiets is de vorm van de bagageruimte minstens zo belangrijk als de capaciteit.
Waar let je op?
In de praktijk past een koersfiets of gravelbike meestal gemakkelijk in een grote SUV met het voorwiel verwijderd. Een bredere mountainbike of zware e-bike kan ook, maar het inladen wordt minder praktisch dan op een fietsendrager op de trekhaak.
Zodra het gaat om het vervoeren van meerdere volwassen fietsen, of een elektrische fiets van 25-30 kg, wordt de trekhaak een belangrijk criterium.
Veelvoorkomende waarden:
Ook al weegt een fietsendrager nooit veel, de trekhaakcapaciteit zegt iets over de stabiliteit van de auto tijdens het rijden. Hoe groter de marge, hoe geruststellender wanneer je 3 of 4 fietsen achterop vervoert.
Bij de meeste moderne SUV's is de maximale daklast 75 kg, inclusief dakdragers, fietsendrager en fietsen.
Praktisch gezien:
Daarom blijft de trekhaak meestal de beste keuze voor zware fietsen.
Hoe makkelijk je dagelijks een fiets in- en uitlaadt, is minstens zo belangrijk als de technische cijfers.
Let op:
Deze kleine details maken echt het verschil bij het dagelijks gebruik, een sportief weekend of een vakantie met het gezin.
Veel wielrenners vragen zich af welke oplossing het beste is wanneer ze regelmatig hun fiets vervoeren. Beide opties zijn geldig, maar ze passen niet voor hetzelfde gebruik.
Dakdragers zijn vooral handig als:
| Voordelen | Nadelen |
|---|---|
| Maakt het mogelijk om de bagageruimte volledig vrij te houden | Vereist het tillen van de fiets boven het hoofd (niet ideaal bij een zware fiets) |
| De achterkant van de auto blijft vrij van uitstekende delen | Verhoogt de totale hoogte van het voertuig (let op bij ondergrondse parkings of poorten) |
| Eenvoudige installatie met de originele dakdragers van de SUV | Heeft meer invloed op verbruik en aerodynamisch geluid dan een aanhanger |
Op een grote SUV zoals de Škoda Kodiaq, de Volkswagen Tayron of de Audi Q7, blijven dakdragers geschikt voor een sportieve wielrenner die af en toe een lichte fiets vervoert. Voor regelmatig gebruik of voor elektrische fietsen zijn ze echter minder geschikt en bereiken ze snel hun limiet.
Rijd je elektrisch? Bekijk dan ook onze complete gids om het extra verbruik bij gebruik van een fietsendrager te beperken.
Voor elektrische fietsen, zwaardere fietsen of meerdere fietsen tegelijk is een fietsendrager op de trekhaak duidelijk de eenvoudigste en meest praktische oplossing.
| Voordelen | Nadelen |
|---|---|
| Lagere laadhoogte, waardoor het in- en uitladen eenvoudiger is | Gehomologeerde trekhaak vereist (vooraf te installeren) |
| Lading laag gepositioneerd, wat de stabiliteit van het voertuig verbetert | Nummerplaat en verlichting moeten zichtbaar blijven (een lichtbalk of herhalingsnummerplaat is vaak nodig) |
| Toegang tot de bagageruimte mogelijk dankzij kantelbare modellen | Het voertuig wordt langer, wat enige gewenning bij parkeren vraagt |
| Kan 3 of 4 fietsen vervoeren afhankelijk van de toegestane lading |
Op een grote SUV zoals de Kodiaq, de Tayron of de Q7 is een fietsendrager op de trekhaak in de meeste situaties de meest praktische oplossing: makkelijker in dagelijks gebruik, beter geschikt voor elektrische fietsen en comfortabeler bij lange ritten.
Een klein aandachtspunt: in België moet een achterste fietsendrager aan enkele basisregels voldoen. Zo moeten de achterlichten zichtbaar of correct gereproduceerd zijn, de nummerplaat leesbaar blijven (of herhaald op de fietsendrager) en het totaalgewicht binnen de limieten van de trekhaak blijven. Voor meer informatie kun je de website van FOD Mobiliteit raadplegen.
Ja, vaak. In een grote gezins-SUV past een koersfiets of gravelbike meestal door het voorwiel te verwijderen. Een mountainbike kan erin als je de achterbank neerklapt. Een elektrische fiets kan ook in de koffer, maar door het gewicht is het fysiek zwaarder dan met een fietsendrager op de trekhaak.
De bagageruimte beschermt goed tegen weer en diefstal, maar neemt wel ruimte in beslag en vereist extra bescherming van de cabine.
Voor een e-bike is een fietsendrager op de trekhaak de meest praktische oplossing.
Een e-bike weegt 20 tot 30 kg. Hem op het dak monteren is weinig praktisch en kan de maximaal toegestane daklast overschrijden. Op de trekhaak laad je de fiets op heuphoogte en blijft het gewicht dicht bij het chassis, zelfs op de snelweg, wat de stabiliteit ten goede komt.
Zonder in te gaan op specifieke merken, kost een kwaliteitsvolle trekhaakfietsendrager tussen 400 en 800 €, afhankelijk van:
Een dakfietsendrager is goedkoper per stuk, maar daar komen de kosten van dakdragers bij, én je hebt voor elke fiets een aparte drager nodig.
Voor regelmatig gebruik of voor elektrische fietsen is een trekhaakfietsendrager vaak de meest logische en praktische investering op een grote SUV.
Let op drie belangrijke punten:
Bij high-end fietsen kan het handig zijn om bepaalde zones van het frame te beschermen tegen wrijving en eventueel een hoes te gebruiken om schade door steenslag of vuil te beperken.
In België moet een achterste fietsendrager aan enkele precieze regels voldoen:
Bij twijfel is het verstandig de handleiding van de auto, de instructies van de fietsendrager of de officiële informatie van FOD Mobiliteit te raadplegen.
Ja, op voorwaarde dat je een gehomologeerde fietsendrager gebruikt en binnen de maximaal toegestane trekhaakcapaciteit blijft.
Een grote SUV zoals een Tayron of Q7 kan meerdere fietsen vervoeren, inclusief e-bikes. In de praktijk is de beperkende factor meestal niet het aantal fietsen, maar het totale gewicht van het geheel.
Het vervoeren van een fiets, of het nu gaat om een lichte gravelbike of een volledig geladen e-bike, vraagt om een SUV die past bij jouw manier van fietsen.
Samengevat: dit zijn de drie meest voorkomende profielen en de SUV's die daar het beste bij passen:
Klaar voor de volgende stap? Ontdek de volledige selectie tweedehands SUV's bij My Way! Alle merken, gecontroleerd, met garantie en al volledig uitgerust voor je volgende fietsuitstap. Daarna hoef je alleen nog de bestemming te kiezen. 🚲