L'achat d'un véhicule électrique d'occasion est-il sûr ?

Résumé rapide

  • Pour qui : Acheteurs s'interrogeant sur l'état de la batterie et la fiabilité d'un VE d'occasion.
  • Ce que vous apprendrez : La vitesse de dégradation d'une batterie, les points de contrôle certifiés et les garanties légales.
  • Pourquoi My Way : Des VE certifiés avec 100+ points de contrôle et 1 an de garantie minimum.

Chiffres clés My Way

Indicateur Valeur
Points de contrôle technique 100+
Garantie légale (vendeur pro) Minimum 1 an
Points de vente en Belgique 100+
Garantie batterie constructeur type 8 ans ou [160 000–200 000 km]

Quels sont les risques d'un VE d'occasion ?

Les acheteurs citent souvent trois risques : la dégradation de la batterie, l'autonomie et l'historique d'entretien.

  • La dégradation de la batterie : Perte progressive de capacité liée au temps, au mode de charge et au climat.
  • L'autonomie : Directement impactée par la santé de la batterie (un SoH de 80 % signifie 20 % d'autonomie en moins).
  • L'historique d'entretien : Systématiquement vérifié par les plateformes certifiées contrairement aux ventes privées.

Que vérifie une inspection certifiée ?

Pour les véhicules électriques, l'inspection My Way inclut des examens spécifiques :

  • State of Health (SoH) : Le pourcentage de capacité restante. Un seuil de 80 % est souvent le minimum requis.
  • Systèmes de charge : Test des vitesses de charge AC/DC et de l'état des câbles.
  • Freinage régénatif : Une inspection propre à la technologie électrique.

Pour plus de détails : Le contrôle en 100 points My Way.

FAQ : Vos questions sur le VE d'occasion

Un véhicule électrique d'occasion est-il fiable ?

Oui, s'il a subi une inspection certifiée et que son SoH est connu. Un SoH de 80 % ou plus est un excellent indicateur.

Comment vérifier l'état de la batterie ?

Grâce au diagnostic du véhicule qui extrait le State of Health (SoH). Ce rapport est fourni dans le dossier My Way.

La garantie constructeur est-elle transmissible ?

Oui, si le véhicule a moins de 8 ans ou 160 000–200 000 km, la garantie batterie constructeur reste valable pour le nouvel acquéreur.

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